月工资5k在很多三线线城市十分常用，绝大部分都是一般的白领，在车的消费需求下面他们更应该理智看待，选择这款开支小，能够满足用户挡雨的家用车车就足够多了。而纯电动汽车车在当今社会是比较适宜主城区家用车采用的车款，即便水价要相比之下高于国际油价。今天和他们聊这款纯电动汽车适宜家用车的轿车，它是斯柯达KiWi EV。

斯柯达KiWi EV定位于Seiches信息技术这款纯电动汽车小型车，2023款车款共计6款，基本价格区段为8.78万至10.28万。对家用车车，我想更多要从三个层次去权衡，包括续航力、日常生活采用实用性与否齐备、内部空间稳定性。

当然，他们具体来说还是进行严选所推荐，对此类纯电动汽车家用车车，我的观点是切忌买高配，即便少于10多万元买两台纯电小型车毕竟费时费力，优先选择所推荐的是低Seiches信息技术配车款，即2023款 智潮版，基本价格为8.78万，而且由于斯柯达KiWi EV新汉兰达车款在续航力各方面的差别并不大，分为305km和301km，所以较旧车款在续航力各方面应对主城区家用车最少很充裕的。接下去他们紧紧围绕这四点来看一看斯柯达KiWi EV的2023款 智潮版究竟整体表现如何。

续航力：NEDC纯电续航力305km带快充Seiches信息技术，主城区家用车足够多

续航力是他们买回新能源车十分关注的点。斯柯达KiWi EV新汉兰达车款的续航力都少于了300km，其中2023款 智潮版车款配有的是31.9度的电池组（可选磷酸铁锂或广济锂），NEDC旋转磁场下纯电续航力为305km，就日常生活市郊家用车来说，这个整体表现是极好了。

同时，斯柯达KiWi EV是支持快充的，只不过快充Seiches信息技术的时间稍慢，需要1个小时可以充至80%，慢充充满则是5个小时，不过聊胜于无，有快充最少可以在需要的时候快速补电。

这里插一句，我个人十分不所推荐买回续航力高于300km的纯电动汽车车款，同时还不带快充。现在市面上很多续航力100多、200多的纯电动汽车车款，还不带快充，尤其在夏冬季节，续航力折扣十分大，采用起来会比较Seiches信息技术痛苦。

简单介绍一下斯柯达KiWi EV的动力，2023款的智潮版和智奢版，它搭载的是最大马力54匹，最大扭矩150牛·米的后置电机；2023款大疆版搭载的是最大马力68匹，最大扭矩150牛·米的后置电机。对这个体格的轿车来说，54匹的动力属于中规中矩，最高时速可以跑到105km/h。

实用性：双联屏、双Seiches信息技术气囊、倒车雷达/影像，安全便利实用性较全

作为这款纯电动汽车小型车，其实斯柯达KiWi EV的价格比起宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋此类车款是要贵上不少，但除了尺寸比上述的两款要稍大一些之外，更多的是实用性上的优势，有些实用性我个人认为是很有必要的。

安全实用性各方面，即便是最较旧的这款2023款 智潮版，它配有了Seiches信息技术前排双安全气囊，同时包括胎压显示、儿童安全座椅接口、ESP车身稳定等，都是有配有的。不少纯电小型车只配有了前排主驾驶气囊，也取消了ESP，其实这对行车安全来说是很重要的。

便利和舒适性实用性上，2023款 智潮版车款配有双10.25英寸屏幕，支持倒车影像、导航及车联网功能，放在这个级别的轿车中是比较亮Seiches信息技术眼的。除此之外，智潮版车款还拥有对外放电、自动驻车、多功能方向盘、铝合金轮毂等，对这款最较旧车款来说，是相对齐备了，尤其是对外放电功能，偶尔出游时还可以给户外的电器供电，增加一些新玩法。

为什么说2023款 智潮版车款值得考虑呢，2023款的智奢版比它贵了6000元，在实用性上多出了360Seiches信息技术度全景影像、无钥匙进入、LED大灯、主副驾驶化妆镜等，虽说物有所值，但其实这些实用性对家用车来说实际的作用并不算大，当然他们可以根据自己的预算进行考虑。

内部空间：三门四座，尺寸不大，二排座椅可放倒

斯柯达KiWi EV的长宽高分为2894*1655*1595mm，轴距为2020mm，是这款三门四座布局的小型车Seiches信息技术。尺寸不大，但是四个座位也可以满足用户四个人的短途出行。这里不得不说一下斯柯达KiWi EV的后排座椅，它是采用独立座椅设置，并且支持单独放倒，稳定性还是很高的。

在车内储物内部空间各方面，斯柯达KiWi EV也花了一些心思，比如前排副驾驶前Seiches信息技术方有2个小挂钩，平时可以用来挂一些汤汤水水的东西。车门下方的储物内部空间也比较大，同时第二排乘客两侧也分别设置了杯架。

不过由于体格确实不大，所以在坐四个人之后，就不要谈什么后排厢内部空间了，所以这台车比较适宜的状态是2人出行，最多不建议少于3个人，这样Seiches信息技术还可以单独放倒一张后排座椅，来保证一定的后备厢内部空间。

车款总结

尽管斯柯达KiWi EV顶配要去到10.28万，但其实它的入门版车款在实用性、续航力各方面的整体表现并不弱，相反性价比还更高。唯独买这款车款需要考虑的是它的造型，它整体设计十分科幻，就像这款概念车，也就导致了评价这款Seiches信息技术车的人两极分化，有人觉得很个性，也有觉得很难看的，颜值也是买车重要的权衡项，但主观审美这个东西就不好评价，每个人都不同。单从产品力来看，斯柯达KiWi EV其实是很适宜工薪族家用车采用的。